Degalų bako slėgio ir temperatūros jutiklis: nutrūkusi grandinė
Originalus pavadinimas: Tank pressure temperature sensor: open circuit
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta pašalinti artimiausiu metu, nes neveiks degalų garų sistemos patikra ir gali nepavykti techninė apžiūra.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna signalo iš degalų bako slėgio ir temperatūros jutiklio, nes jo grandinė nutrūkusi. Šis jutiklis naudojamas degalų garų sistemos sandarumui ir būklei stebėti, todėl sistema negali tinkamai atlikti savo patikros.
Dažnos priežastys
- Atsijungęs, apirūdijęs ar pažeistas jutiklio kištukas
- Nutrūkęs ar nutrintas laidas tarp jutiklio ir valdymo bloko
- Sugedęs pats bako slėgio ir temperatūros jutiklis
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti jutiklio kištuką ir laidus prie degalų bako – ar gerai prijungta, ar nėra korozijos ir mechaninių pažeidimų
- 2Multimetru patikrinti jutiklio grandinės vientisumą, maitinimą ir „masę“ pagal elektros schemą
- 3Ištrinti klaidą ir diagnostikos programa stebėti jutiklio reikšmes; jei klaida grįžta, o laidai tvarkingi – keisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).