Degalų bako slėgio jutiklis: slėgis per didelis, palyginti su aplinkos slėgiu
Originalus pavadinimas: Tank pressure sensor: pressure too high vs. ambient
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta pašalinti artimiausiu metu ir vengti bako perpildymo, ypač jei jaučiamas benzino kvapas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad degalų bako slėgio jutiklis rodo per didelį slėgį, palyginti su aplinkos oro slėgiu. Šis jutiklis priklauso degalų garų surinkimo ir sandarumo kontrolės sistemai, kuri neleidžia benzino garams patekti į aplinką. Gedimas dažniausiai susijęs su užsikimšusia ventiliacija arba netiksliu jutiklio signalu.
Dažnos priežastys
- Užsikimšęs ar užstrigęs bako ventiliacijos (aktyvintos anglies filtro) vožtuvas arba jo oro įsiurbimo filtras
- Užsikimšusios, užlenktos ar užterštos garų sistemos žarnos
- Sugedęs degalų bako slėgio jutiklis arba jo signalas neatitinka tikėtinų reikšmių
- Pažeista jutiklio laidų jungtis ar grandinė
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį ir jutiklio faktines reikšmes diagnostikos programa, palyginti su aplinkos slėgiu, atidarius bako dangtelį
- 2Apžiūrėti aktyvintos anglies filtrą, jo ventiliacijos angą ir žarnas – ar nėra užsikimšimų, purvo ar užlenkimų
- 3Patikrinti jutiklio kištuką ir laidus, prireikus išbandyti bako ventiliacijos elektromagnetinį vožtuvą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).