Degalų bako slėgio jutiklis: per didelis slėgis
Originalus pavadinimas: Tank pressure sensor: pressure too high
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta sutvarkyti artimiausiu metu, o pajutus stiprų benzino kvapą ar pastebėjus degalų pylimo sunkumų – kreiptis į servisą nedelsiant.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad degalų bako slėgio jutiklis rodo didesnį slėgį, nei turėtų būti. Šis jutiklis priklauso degalų garų surinkimo ir bako sandarumo tikrinimo sistemai, kuri neleidžia benzino garams patekti į aplinką. Gedimas dažniausiai susijęs su garų nuvedimo sistema arba pačiu jutikliu, o ne su varikliu.
Dažnos priežastys
- Užsikimšęs arba užstrigęs degalų garų sistemos vožtuvas ar aktyvintos anglies filtras, dėl to bake kaupiasi slėgis
- Sugedęs degalų bako slėgio jutiklis arba nepatikimas jo signalas
- Pažeisti jutiklio laidai ar jungtis (korozija, prastas kontaktas)
- Užlenkta, užsikimšusi ar suspausta garų nuvedimo žarnelė
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį diagnostikos įranga, peržiūrėti jutiklio slėgio reikšmes ir patikrinti, ar klaida pasikartoja ištrynus
- 2Apžiūrėti degalų garų sistemos žarneles, anglies filtrą ir vožtuvus, ar nėra užsikimšimų ar sulenkimų
- 3Patikrinti bako slėgio jutiklio jungtį ir laidus, palyginti jutiklio rodmenis atidarius degalų bako dangtelį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).