Degalų bako slėgio jutiklis: per mažas slėgis
Originalus pavadinimas: Tank pressure sensor: pressure too low
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta pašalinti artimiausiu metu, o pastebėjus degalų kvapą, sunkų užvedimą po pilimo ar netolygų darbą – kreiptis į servisą nedelsiant.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) per degalų bako slėgio jutiklį užfiksavo mažesnį slėgį (didesnį vakuumą) nei tikėtasi. Šis jutiklis priklauso degalų garų surinkimo ir sandarumo tikrinimo sistemai, todėl gedimas dažniausiai susijęs su šios sistemos veikimu, o ne su variklio galia.
Dažnos priežastys
- Užsikirtęs atvirame padėtyje anglies filtro (garų surinkimo) prapūtimo elektromagnetinis vožtuvas, kuris per stipriai siurbia iš bako
- Užsikimšusi anglies filtro ventiliacija arba oro įsiurbimo filtras, todėl į baką nepatenka oras
- Sugedęs bako slėgio jutiklis arba nepatikimas jo signalas
- Pažeisti jutiklio laidai ar jungtis
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį ir jutiklio faktines reikšmes diagnostikos programa, palyginti su atmosferiniu slėgiu esant išjungtam varikliui
- 2Patikrinti prapūtimo elektromagnetinį vožtuvą – ar jis užsidaro be maitinimo ir ar nepraleidžia vakuumo
- 3Apžiūrėti anglies filtrą, jo ventiliacijos angą ir žarneles, ar jos neužsikimšusios ir nesuspaustos, bei patikrinti jutiklio jungtį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).