Degalų bako slėgio jutiklis: slėgis žemiau leistinų ribų
Originalus pavadinimas: Tank pressure sensor: pressure range too low
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta pašalinti artimiausiu metu, nes gali būti neatliekami išmetamųjų teršalų sistemos patikrinimai ir nepraeisite techninės apžiūros.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad degalų bako slėgio jutiklio rodmenys yra žemesni nei leistinas diapazonas. Šis jutiklis priklauso degalų garų surinkimo ir sandarumo kontrolės sistemai, kuri neleidžia benzino garams patekti į aplinką. Gedimas dažniausiai nesusijęs su variklio darbu, bet gali užsidegti variklio kontrolinė lemputė.
Dažnos priežastys
- Sugedęs degalų bako slėgio jutiklis
- Pažeisti laidai ar jungtis, prasta jutiklio maitinimo arba „masės“ grandinė
- Užsikimšusi ar sulenkta degalų garų sistemos žarnelė arba aktyvintosios anglies filtro vėdinimo linija
- Netinkamai veikiantis bako vėdinimo elektromagnetinis vožtuvas, sukuriantis per didelį vakuumą bake
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį diagnostikos įranga ir peržiūrėti jutiklio faktines reikšmes, palyginant jas su atmosferiniu slėgiu atidarius bako dangtelį
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus dėl korozijos, atsilaisvinimo ar pažeidimų
- 3Patikrinti degalų garų sistemos žarneles, anglies filtrą ir bako vėdinimo vožtuvą dėl užsikimšimų ar netinkamo veikimo
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).