Išmetamųjų dujų temperatūros jutiklis: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Exhaust temperature sensor: Short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir ilgo važiavimo dideliu greičiu, kol gedimas nepašalintas, nes neveikiant jutikliui išmetimo sistema gali būti nepakankamai apsaugota nuo perkaitimo.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad išmetamųjų dujų temperatūros jutiklio signalo grandinė yra sujungta su „mase“, todėl jutiklio rodmenys nepatikimi. Šis jutiklis padeda valdymo blokui stebėti išmetimo sistemos temperatūrą ir apsaugoti jos dalis nuo perkaitimo. Gedimo metu valdymo blokas gali naudoti pakaitines reikšmes ir riboti variklio galią.
Dažnos priežastys
- Pažeista jutiklio laidų izoliacija – laidai prisilietę prie kėbulo ar įkaitusių išmetimo sistemos dalių
- Sugedęs pats išmetamųjų dujų temperatūros jutiklis (vidinis trumpasis jungimas)
- Drėgmė, korozija ar pažeidimai jutiklio kištuke
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) įvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti jutiklio laidus ir kištuką: ar nėra apdegusios, nutrintos izoliacijos, drėgmės ar korozijos
- 2Multimetru patikrinti signalo laido varžą „masės“ atžvilgiu, atjungus jutiklį ir valdymo bloką
- 3Diagnostikos programa (ISTA ar pan.) peržiūrėti jutiklio rodmenis ir, ištrynus klaidą, patikrinti, ar ji grįžta; prireikus pakeisti jutiklį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).