Uždegimo kontakto (15 gnybto) stebėjimas: trūksta CAS pranešimo arba jis klaidingas
Originalus pavadinimas: Terminal 15 monitoring: CAS message missing or faulty
Kritiškumas: Vidutinis
Jei variklis veikia normaliai, galima atsargiai nuvažiuoti iki serviso, tačiau venkite ilgų kelionių, nes variklis gali netikėtai neužsivesti ar išsijungti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna arba gauna klaidingą pranešimą apie uždegimo įjungimą (15 gnybtas) iš CAS (automobilio prieigos ir užvedimo valdymo bloko). Dėl to variklio valdymo blokas negali patikimai nustatyti, ar uždegimas įjungtas, todėl gali kilti užvedimo ar veikimo sutrikimų.
Dažnos priežastys
- Ryšio magistralės (CAN) sutrikimas tarp CAS ir DME, pvz., pažeisti laidai ar oksiduotos jungtys
- Per žema akumuliatoriaus įtampa arba maitinimo svyravimai
- CAS bloko gedimas arba programinės įrangos klaida
- Variklio valdymo bloko (DME) maitinimo ar įžeminimo problema
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įtampą, įkrovimo sistemą
- 2Diagnostikos įranga nuskaityti CAS ir kitų blokų klaidas, ypač ryšio (CAN) klaidas, ir patikrinti, ar klaida kartojasi
- 3Apžiūrėti CAS ir DME jungtis, laidus bei įžeminimo taškus dėl korozijos ar pažeidimų
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).