Gnybto 15_3 laidas iš CAS: trumpasis jungimas su maitinimu (+)
Originalus pavadinimas: Terminal 15_3 line from CAS: short to positive
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, bet kuo greičiau patikrinkite gedimą, nes variklis gali neužsivesti ar neišsijungti, o akumuliatorius gali išsikrauti stovint, todėl venkite ilgų prastovų ir tolimų kelionių.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad gnybto 15_3 (uždegimo įjungimo signalo) laidas, einantis iš CAS (automobilio prieigos ir imobilizatoriaus valdymo bloko), yra sujungtas su maitinimo įtampa (+), kai neturėtų būti. Dėl to DME gali neteisingai atpažinti, ar uždegimas įjungtas ar išjungtas, todėl galimi užvedimo, išsijungimo ar akumuliatoriaus iškrovimo sutrikimai.
Dažnos priežastys
- Pažeista laido izoliacija, todėl gnybto 15_3 laidas liečiasi su maitinimo (+) laidu
- Drėgmė ar korozija jungtyse tarp CAS ir DME
- CAS bloko vidinis gedimas (išėjimas nuolat tiekia įtampą)
- Rečiau – DME bloko įėjimo grandinės gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos programa nuskaityti CAS ir DME klaidų atmintį, patikrinti gnybto 15_3 būseną įjungus ir išjungus uždegimą
- 2Apžiūrėti CAS ir DME jungtis bei laidų pynę dėl drėgmės, korozijos, trynimosi ar pažeidimų
- 3Multimetru išmatuoti įtampą gnybto 15_3 laide išjungus uždegimą ir atjungus jungtis, kad būtų nustatyta, kur atsiranda trumpasis jungimas
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).