Maitinimo gnybtas 15N_1: nėra įtampos
Originalus pavadinimas: Terminal 15N_1: no voltage
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti nerekomenduojama, nes be šio maitinimo variklis gali neužsivesti, veikti avariniu režimu ar netikėtai užgesti – pirmiausia patikrinkite saugiklius ir grandinę.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) neaptinka įtampos maitinimo grandinėje 15N_1 – tai uždegimo (15 gnybto) maitinimo linija, per kurią maitinami kai kurie variklio komponentai ir pats blokas. Dažniausiai tai reiškia, kad šioje grandinėje perdegė saugiklis, neveikia relė ar nutrūko laidas.
Dažnos priežastys
- Perdegęs saugiklis, maitinantis 15N_1 grandinę
- Sugedusi arba blogai kontaktuojanti maitinimo relė
- Nutrūkęs laidas, oksiduota ar atsilaisvinusi jungtis tarp saugiklių dėžės ir variklio valdymo bloko (DME)
- Trumpasis jungimas su „mase“ prijungtame komponente, dėl kurio perdega saugiklis
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti saugiklius ir reles, susijusias su 15N gnybto maitinimu (pagal saugiklių schemą)
- 2Apžiūrėti DME ir saugiklių dėžės jungtis bei laidus, ar nėra korozijos, pažeidimų ar atsilaisvinusių kontaktų
- 3Multimetru išmatuoti įtampą 15N_1 grandinėje įjungus uždegimą ir patikrinti akumuliatoriaus įtampą bei būklę
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).