Variklio išjungimo laikas: prietaisų skydelio laikmačio reikšmė per didelė išjungiant variklį
Originalus pavadinimas: Engine shutdown time: cluster timer too high in shutdown
Kritiškumas: Žemas
Paprastai galima toliau važiuoti įprastai, tačiau jei klaida kartojasi ar atsiranda kitų elektros gedimų, verta patikrinti akumuliatorių ir valdymo blokus servise.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) iš prietaisų skydelio gauna laiko informaciją, kiek laiko variklis buvo išjungtas. Šis kodas gali reikšti, kad išjungiant variklį skydelio laikmačio reikšmė buvo didesnė, nei tikėtasi, todėl stovėjimo laiko signalas laikomas nepatikimu. Ši informacija naudojama kai kurioms variklio diagnostikos funkcijoms ir skaičiavimams.
Dažnos priežastys
- Akumuliatoriaus įtampos kritimas, atjungimas arba silpnas akumuliatorius, dėl kurio sutrinka laiko skaičiavimas
- Prietaisų skydelio arba centrinio bloko programinės įrangos klaida ar nesuderinamumas
- Duomenų perdavimo tarp valdymo blokų (magistralės) trikdžiai
- Neseniai atlikti elektros darbai, blokų keitimas ar programavimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę, įtampą ir gnybtų jungtis
- 2Nuskaityti klaidas visuose valdymo blokuose, ypač prietaisų skydelyje, ir patikrinti, ar nėra ryšio klaidų
- 3Ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji vėl atsiranda; jei kartojasi – patikrinti ir atnaujinti programinę įrangą servise
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).