Tuščiosios eigos padėties jutiklis: per mažas signalo darbo ciklas
Originalus pavadinimas: Idle position sensor: duty cycle too low
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau jei tuščioji eiga nestabili ar variklis gęsta, venkite ilgų kelionių ir sankryžų bei kamščių be būtinybės, kol gedimas bus pašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gauna iš tuščiosios eigos padėties jutiklio impulsinį signalą, kurio darbo ciklas (impulso trukmės santykis) yra mažesnis nei leistina. Tai reiškia, kad blokas negali patikimai nustatyti tuščiosios eigos padėties, todėl tuščioji eiga gali būti nestabili.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, oksiduoti ar atsilaisvinę jutiklio jungties kontaktai
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ jutiklio laiduose
- Sugedęs tuščiosios eigos padėties jutiklis
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti klaidų atmintį, ištrinti klaidą ir patikrinti, ar ji vėl atsiranda
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, nutrintos izoliacijos, atsilaisvinusių kontaktų
- 3Diagnostine įranga ar osciloskopu patikrinti jutiklio signalą ir maitinimą, palyginti su tikėtinomis reikšmėmis
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).