Kairiojo priekinio rato sukimosi greičio jutiklis: gedimas
Originalus pavadinimas: Front left wheel speed sensor: malfunction
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima atsargiai, tačiau ABS ir stabilumo kontrolė gali neveikti, todėl venkite staigaus stabdymo ir slidžių kelių bei kuo greičiau atlikite remontą.
Ką tai reiškia?
Valdymo blokas užfiksavo kairiojo priekinio rato sukimosi greičio jutiklio gedimą. Šio jutiklio signalą naudoja ABS, stabilumo kontrolės sistema DSC (dinaminė stabilumo kontrolė), o variklio valdymo blokas (DME) – pavyzdžiui, greičiui ir važiavimo sąlygoms nustatyti. Sugedus jutikliui, gali užsidegti ABS, DSC ar kitos įspėjamosios lemputės, o dalis pagalbinių sistemų gali būti išjungtos.
Dažnos priežastys
- Sugedęs kairiojo priekinio rato greičio jutiklis
- Pažeisti, nutrūkę ar korozijos paveikti jutiklio laidai ar jungtis
- Ant jutiklio ar impulsinio žiedo susikaupę nešvarumai ar metalo drožlės, pažeistas impulsinis žiedas (rato guolis)
- Per didelis tarpas tarp jutiklio ir impulsinio žiedo dėl išklibusio rato guolio arba netinkamai įstatyto jutiklio
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidas visuose valdymo blokuose (ypač DSC) ir peržiūrėti jutiklio realaus laiko duomenis važiuojant, palyginant su kitais ratais
- 2Apžiūrėti jutiklio laidus ir jungtį nuo rato iki kėbulo – ar nėra trinties, nutrūkimų ar korozijos
- 3Išimti jutiklį, nuvalyti jį ir jo vietą, patikrinti impulsinį žiedą bei rato guolio būklę ir laisvumą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).