Pavarų dėžės alyvos siurblio relė: nutrūkusi grandinė
Originalus pavadinimas: Transmission oil pump relay: open circuit
Kritiškumas: Vidutinis
Atsargiai važiuoti galima, tačiau stebėkite, ar pavarų dėžė veikia sklandžiai, venkite didelių apkrovų ir kuo greičiau užsukite į servisą, kad nebūtų pažeista pavarų dėžė.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko nutrūkusią pavarų dėžės alyvos siurblio relės valdymo grandinę. Ši relė įjungia papildomą elektrinį alyvos siurblį, kuris palaiko alyvos slėgį pavarų dėžėje, pvz., kai variklis trumpam išjungiamas. Kai grandinė nutrūkusi, siurblys gali neįsijungti, todėl pavarų dėžė gali veikti netinkamai.
Dažnos priežastys
- Atsilaisvinusi, korozijos pažeista ar netinkamai prijungta relės jungtis
- Nutrūkęs ar pažeistas laidas tarp variklio valdymo bloko (DME) ir relės
- Sugedusi pati relė (nutrūkusi ritė)
- Retai – valdymo bloko išvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti klaidų kodus, ištrinti ir patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Apžiūrėti relę, jos lizdą ir jungtis dėl korozijos, atsilaisvinimo ar pažeistų kontaktų
- 3Multimetru patikrinti relės ritės varžą ir laidų vientisumą iki valdymo bloko pagal schemą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).