Variklio valdymas: sukimo momento ir greičio reguliavimo funkcijos gedimas
Originalus pavadinimas: Engine control: torque speed governor fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, jei variklis veikia normaliai, tačiau jei jaučiamas galios sumažėjimas ar trūkčiojimas, venkite staigių lenkimų bei greitkelio ir kuo greičiau atlikite diagnostiką.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad sukimo momento ir greičio (sūkių ar važiavimo greičio) reguliavimo funkcija veikia netinkamai. Tai gali reikšti, kad blokas negali patikimai valdyti variklio galios pagal vairuotojo ar kitų sistemų užklausas, todėl gali būti įjungtas avarinis režimas.
Dažnos priežastys
- Nepatikimas akceleratoriaus pedalo, droselinės sklendės ar greičio jutiklio signalas
- Ryšio sutrikimai tarp variklio valdymo bloko (DME) ir kitų blokų, pvz., DSC (stabilumo kontrolės sistemos) ar pavarų dėžės
- Variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos klaida arba pasenusi versija
- Su šiuo kodu kartu užfiksuoti kiti variklio gedimai, dėl kurių ribojamas sukimo momentas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visų valdymo blokų klaidų atmintį ir pirmiausia šalinti kartu užfiksuotus gedimus
- 2Patikrinti akceleratoriaus pedalo, droselinės sklendės ir ratų greičio jutiklių signalus bei jungtis
- 3Patikrinti, ar yra DME programinės įrangos atnaujinimų, ištrinti klaidą ir atlikti bandomąjį važiavimą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).