Variklio valdymas: sankabos ir inercijos momento santykio signalas neatitinka tikėtinų reikšmių
Originalus pavadinimas: Engine control: clutch to inertia moment ratio implausible
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau venkite staigaus pajudėjimo, sankabos slydimo ir didelių apkrovų, kol gedimas bus patikrintas servise.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) apskaičiuoja ir lygina sankabos bei sukimosi inercijos momentų santykį, o gauta reikšmė neatitinka tikėtinų ribų. Tai gali reikšti, kad blokas gauna nepatikimus duomenis apie sankabos būseną arba variklio sūkių kitimą, todėl gali sutrikti sukimo momento valdymas pajudant ar perjungiant pavaras.
Dažnos priežastys
- Nepatikimas sankabos pedalo ar sankabos padėties jutiklio signalas
- Susidėvėjusi sankaba arba dvimasis smagratis, dėl kurių kinta sukimosi pobūdis
- Netikslūs alkūninio veleno sūkių signalai arba neadaptuotos (iš naujo nenustatytos) DME reikšmės po remonto
- Programinės įrangos klaida ar ryšio sutrikimas tarp valdymo blokų
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir užfiksuotas sąlygas diagnostikos įranga, ištrinti klaidą ir patikrinti, ar ji kartojasi
- 2Patikrinti sankabos pedalo jutiklio signalą ir jo jungtis, taip pat alkūninio veleno jutiklio veikimą
- 3Įvertinti sankabos ir smagračio būklę (slydimą, vibraciją, triukšmą), prireikus atlikti adaptacijų nustatymą iš naujo ar atnaujinti DME programinę įrangą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).