Pagrindinė relė: pavėluotas įsijungimas arba išsijungimas
Originalus pavadinimas: Main relay: delayed switching
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta greitai pašalinti, nes visiškai sugedus relei variklis gali neužsivesti arba užgesti važiuojant.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad pagrindinė relė, tiekianti maitinimą variklio valdymo sistemai ir jos komponentams, persijungė vėliau nei tikėtasi. Tai gali sukelti sunkesnį variklio užvedimą, trumpalaikius sutrikimus ar kitų klaidų atsiradimą.
Dažnos priežastys
- Susidėvėjusi ar gendanti pagrindinė relė (apdegę kontaktai, lėtas suveikimas)
- Silpnas ar išsikrovęs akumuliatorius, per maža įtampa užvedant
- Oksiduoti ar atsilaisvinę relės, saugiklių dėžės ar maitinimo laidų kontaktai
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) relės valdymo grandinės gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įtampą, taip pat „masės“ ir maitinimo gnybtų tvirtumą
- 2Apžiūrėti pagrindinę relę ir jos lizdą, ar nėra oksidacijos, drėgmės ar perkaitimo žymių; esant įtarimui – pakeisti relę
- 3Ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji pasikartoja; jei taip – diagnostikos įranga patikrinti relės valdymo ir maitinimo grandinę
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).