Valvetronic: maitinimo įtampa už leistinų ribų
Originalus pavadinimas: Valvetronic: voltage out of range
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, jei variklis dirba normaliai, tačiau venkite didelių apkrovų ir ilgų kelionių, kol nepatikrinta įtampa ir jungtys, nes sistema gali pereiti į avarinį režimą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad Valvetronic (kintamo įsiurbimo vožtuvų pakėlimo sistemos) įtampa yra per aukšta arba per žema. Dėl to sistema gali pereiti į avarinį režimą, o variklis – dirbti netolygiai ar prarasti galią.
Dažnos priežastys
- Silpnas akumuliatorius arba netvarkinga įkrovimo sistema (generatorius), dėl kurios svyruoja borto tinklo įtampa
- Pažeisti, oksiduoti ar atsilaisvinę Valvetronic pavaros ar jos valdymo bloko maitinimo laidai, jungtys ar saugiklis
- Prasta „masės“ jungtis
- Sugedęs Valvetronic valdymo blokas ar pavaros variklis
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įkrovimo įtampą veikiant varikliui, prireikus akumuliatorių pakrauti ar pakeisti
- 2Apžiūrėti Valvetronic pavaros ir valdymo bloko jungtis, laidus, saugiklį ir „masės“ taškus
- 3Diagnostine įranga ištrinti klaidą, stebėti Valvetronic įtampos reikšmes ir patikrinti, ar klaida grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).