2-ojo pneumatinio apėjimo vožtuvo (wastegate) valdymas: per didelė srovė
Originalus pavadinimas: Pneumatic wastegate 2: overcurrent
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau gali sumažėti galia arba įsijungti avarinis režimas, todėl venkite didelių apkrovų ir intensyvaus greitėjimo, kol gedimas bus pašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo per didelę srovę 2-ojo pneumatinio apėjimo vožtuvo (wastegate) valdymo grandinėje. Šis vožtuvas reguliuoja turbokompresoriaus pripūtimo slėgį, todėl gedimas gali paveikti variklio galią. Dažniausiai tai reiškia elektros gedimą valdančiame elektromagnetiniame vožtuve ar jo laiduose.
Dažnos priežastys
- Sugedęs pripūtimo slėgio valdymo elektromagnetinis vožtuvas (vidinis trumpasis jungimas ritėje)
- Trumpasis jungimas su „mase“ arba su maitinimu (+) laiduose tarp DME ir vožtuvo
- Pažeista, korozijos paveikta ar drėgna elektros jungtis
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo pakopos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir užfiksuoti klaidų atmintį, ištrinti klaidą ir patikrinti, ar ji grįžta
- 2Apžiūrėti elektromagnetinio vožtuvo jungtį ir laidus – ar nėra nutrintų, apdegusių ar drėgnų vietų
- 3Išmatuoti vožtuvo ritės varžą ir patikrinti grandinę dėl trumpojo jungimo, palyginant su gamintojo duomenimis
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).