Energijos valdymas: per žema akumuliatoriaus įtampa važiuojant
Originalus pavadinimas: Power management: battery voltage low while driving
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik trumpai iki serviso, išjungus nebūtinus elektros vartotojus ir vengiant variklio išjungimo kelyje, nes automobilis gali nebeužsivesti arba sutrikti elektronikos veikimas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad važiuojant akumuliatoriaus įtampa nukrito žemiau leistinos ribos. Tai reiškia, kad elektros sistema negauna pakankamai energijos – generatorius nespėja įkrauti akumuliatoriaus arba elektros vartotojai naudoja per daug energijos.
Dažnos priežastys
- Gedęs arba nepakankamai įkraunantis generatorius (pvz., sugedęs įtampos reguliatorius)
- Susidėvėjęs, silpnas arba neužregistruotas naujas akumuliatorius
- Atsilaisvinę, oksiduoti ar pažeisti akumuliatoriaus, generatoriaus ar „masės“ laidai
- Nusidėvėjęs arba praslystantis pagalbinių agregatų dirželis
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Išmatuoti akumuliatoriaus įtampą išjungus variklį ir jam veikiant, kad būtų galima įvertinti generatoriaus įkrovimą
- 2Patikrinti akumuliatoriaus būklę testeriu ir įsitikinti, ar jis tinkamai užregistruotas automobilio sistemoje
- 3Apžiūrėti akumuliatoriaus, generatoriaus ir „masės“ jungtis bei dirželio būklę ir įtempimą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).