Kuro dozavimo (reguliavimo) vožtuvo relė neįsijungia
Originalus pavadinimas: Fuel metering valve relay: not engaging
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti nerekomenduojama, nes variklis gali netikėtai užgesti ar prarasti galią – jei automobilis važiuoja, nuvažiuokite tik iki serviso ramiai, vengdami greitkelio ir didelių apkrovų.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad relė, maitinanti kuro dozavimo (reguliavimo) vožtuvą, negavusi komandos neįsijungia. Šis vožtuvas reguliuoja, kiek kuro tiekiama į aukšto slėgio kuro sistemą, todėl be jo maitinimo variklis gali blogai užsivesti, trūkčioti arba pereiti į avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Sugedusi arba prilipusi relė
- Perdegęs saugiklis arba prastas kontaktas relės lizde
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas relės valdymo ar maitinimo laiduose
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) valdymo išėjimo gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti kuro sistemos ir relės saugiklius bei apžiūrėti relės lizdo kontaktus (oksidacija, laisvumas)
- 2Pakeisti relę žinomai tinkama arba ją išbandyti diagnostikos programa (aktyvavimo testu) ir išklausyti, ar ji spragteli
- 3Multimetru patikrinti relės valdymo ir maitinimo grandines iki variklio valdymo bloko (DME) bei vožtuvo
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).