Išorinės sukimo momento užklausos stebėjimas: EGS užklausos signalas nepatikimas
Originalus pavadinimas: External torque request monitoring: EGS request implausible
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau jei pavarų dėžė perjunginėja trūkčiodama ar įsijungia avarinis režimas, venkite staigių greitėjimų bei didelių apkrovų ir kuo greičiau atlikite diagnostiką.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad automatinės pavarų dėžės valdymo blokas (EGS) siunčia sukimo momento užklausą, kuri neatitinka tikėtinų reikšmių. Pavarų dėžė perjungimo metu prašo variklio laikinai sumažinti ar padidinti sukimo momentą, o jei šis prašymas atrodo nelogiškas, DME jo nepaiso arba įjungia avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Duomenų perdavimo tarp DME ir EGS sutrikimai (pvz., CAN magistralės laidų, jungčių ar trukdžių problemos)
- Žema ar nestabili akumuliatoriaus įtampa, sukelianti valdymo blokų klaidas
- Nesuderinta ar pasenusi DME arba EGS programinė įranga (pvz., po bloko keitimo ar programavimo)
- Pavarų dėžės valdymo bloko (EGS) vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visų valdymo blokų klaidas, ypač EGS ir magistralės (CAN) kodus, ir įvertinti, ar klaida kartojasi ištrynus
- 2Patikrinti akumuliatoriaus būklę, įtampą ir „masės“ jungtis
- 3Apžiūrėti EGS ir DME jungtis bei laidus, prireikus atnaujinti abiejų blokų programinę įrangą servise
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).