Pavaros sistemos stiprinimo koeficientas: nepatikimas signalas
Originalus pavadinimas: Powertrain gain: implausible signal
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, jei automobilis veikia įprastai ir nėra avarinio režimo, tačiau venkite didelių apkrovų ir kuo greičiau atlikite diagnostiką.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad su pavaros sistemos (variklio ir transmisijos) stiprinimu ar valdymo koeficientu susijęs signalas neatitinka tikėtinų reikšmių. Tai dažniausiai yra vidinio skaičiavimo arba duomenų tarp valdymo blokų patikimumo klaida, todėl kodas gali reikšti tiek programinę, tiek ryšio problemą.
Dažnos priežastys
- Duomenų mainų tarp variklio valdymo bloko (DME) ir kitų valdymo blokų (pvz., pavarų dėžės) sutrikimas
- Pasenusi ar nesuderinta valdymo blokų programinė įranga
- Nestabili maitinimo įtampa (silpnas akumuliatorius, blogi kontaktai) signalo skaičiavimo metu
- Kitų pavaros sistemos jutiklių ar blokų gedimai, dėl kurių gaunamos neteisingos reikšmės
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visų valdymo blokų klaidas diagnostikos įranga ir pirmiausia šalinti kitas susijusias klaidas (ypač ryšio ir įtampos)
- 2Patikrinti akumuliatoriaus būklę, įkrovimo įtampą ir masės bei maitinimo jungtis
- 3Ištrinti klaidą, atlikti bandomąjį važiavimą ir, jei ji kartojasi, servise patikrinti programinės įrangos atnaujinimus
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).