Tarpinio oro aušintuvo siurblys: per aukšta įtampa
Originalus pavadinimas: Charge air cooler pump: overvoltage
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti atsargiai galima, tačiau venkite didelių apkrovų ir ilgo intensyvaus važiavimo, kol nepatikrinta įkrovimo sistema ir siurblys.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad tarpinio (pripūtimo) oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblio grandinėje įtampa yra per aukšta. Šis elektrinis siurblys cirkuliuoja skystį, kuris vėsina turbokompresoriaus suslėgtą orą prieš patenkant jam į variklį. Sutrikus jo veikimui, įsiurbiamas oras gali būti per šiltas, todėl variklis gali riboti galią.
Dažnos priežastys
- Per aukšta borto tinklo įtampa dėl generatoriaus ar jo įtampos reguliatoriaus gedimo
- Siurblio elektros jungties ar laidų pažeidimas, korozija ar trumpasis jungimas su maitinimu (+)
- Paties elektrinio siurblio vidinės elektronikos gedimas
- Netinkamai atliktas akumuliatoriaus pakrovimas ar užvedimas nuo kito automobilio (įtampos šuolis)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Išmatuoti akumuliatoriaus ir įkrovimo įtampą veikiant varikliui, patikrinti generatoriaus darbą
- 2Apžiūrėti siurblio jungtį ir laidus: ar nėra drėgmės, korozijos, pažeistos izoliacijos
- 3Diagnostikos programa ištrinti klaidą, atlikti siurblio aktyvavimo testą ir patikrinti, ar klaida grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).