Tarpinio oro aušintuvo siurblys: trumpasis jungimas su „mase“
Originalus pavadinimas: Charge Air Cooler Pump: Short to ground
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima, tačiau venkite didelių apkrovų, intensyvaus greitėjimo ir ilgo važiavimo karštu oru, kol gedimas bus pašalintas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko, kad tarpinio (pripūsto) oro aušintuvo aušinimo skysčio siurblio valdymo grandinėje yra trumpasis jungimas su „mase“. Šis elektrinis siurblys varinėja skystį per tarpinį oro aušintuvą, kad turbokompresoriaus suspaustas oras būtų vėsinamas prieš patekdamas į variklį. Jei siurblys neveikia tinkamai, įsiurbiamas oras gali per daug įkaisti ir variklio galia gali būti apribota.
Dažnos priežastys
- Pažeista, nutrinta ar prie kėbulo prisilietusi siurblio laidų izoliacija
- Vidinis siurblio elektros variklio ar jo elektronikos gedimas
- Drėgmė ar korozija siurblio jungtyje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išėjimo grandinės gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti siurblio jungtį ir laidus – ar nėra nutrinimų, korozijos, drėgmės
- 2Multimetru patikrinti valdymo laido varžą „masės“ atžvilgiu, atjungus siurblį ir valdymo bloką
- 3Diagnostikos programa (ISTA) atlikti siurblio veikimo testą ir patikrinti, ar klaida grįžta ištrynus
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).