Variklio aušinimo sistema: aušinimo skysčio siurblys išjungtas dėl perkaitimo
Originalus pavadinimas: Engine cooling system: coolant pump disabled due to overtemperature
Kritiškumas: Aukštas
Toliau važiuoti nerekomenduojama: sustokite saugioje vietoje, stebėkite variklio temperatūrą ir nevažiuokite, jei rodomas perkaitimo įspėjimas, nes gresia brangus variklio gedimas.
Ką tai reiškia?
Elektrinis aušinimo skysčio siurblys pats išsijungė, nes jo elektronika ar variklis perkaito. Kol siurblys neveikia, aušinimo skystis variklyje cirkuliuoja blogai, todėl gali perkaisti ir pats variklis.
Dažnos priežastys
- Per mažas aušinimo skysčio lygis arba oras sistemoje, dėl kurio siurblys veikia sausai ir kaista
- Užstrigęs, sunkiai besisukantis ar susidėvėjęs elektrinis aušinimo skysčio siurblys
- Užsikimšęs radiatorius, neveikiantis ventiliatorius ar kitos aušinimo sistemos kliūtys
- Siurblio maitinimo ar jungties gedimas, dėl kurio siurblys perkaista
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Kai variklis atvėsęs, patikrinti aušinimo skysčio lygį ir ieškoti nuotėkių
- 2Diagnostikos programa nuskaityti kitus aušinimo sistemos klaidų kodus ir atlikti sistemos nuorinimo procedūrą
- 3Patikrinti siurblio veikimą, jungtį ir maitinimą, taip pat radiatoriaus bei ventiliatoriaus būklę
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).