Variklio aušinimo sistema: aušinimo skysčio siurblys išjungtas dėl per aukštos įtampos
Originalus pavadinimas: Engine cooling system: coolant pump disabled due to overvoltage
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik trumpai ir atidžiai stebint variklio temperatūrą – jei pasirodo perkaitimo įspėjimas, nedelsiant sustokite ir išjunkite variklį, venkite didelių apkrovų ir ilgų kelionių iki gedimo pašalinimo.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad elektrinio aušinimo skysčio siurblio maitinimo įtampa per aukšta, todėl siurblys apsaugos tikslais buvo išjungtas. Kol siurblys neveikia, aušinimo skystis cirkuliuoja blogiau ir variklis gali perkaisti.
Dažnos priežastys
- Generatoriaus įtampos reguliatoriaus gedimas, dėl kurio borto tinklo įtampa per aukšta
- Akumuliatoriaus įkrovimas ar užvedimas iš išorinio šaltinio su per aukšta įtampa
- Akumuliatoriaus arba jo jutiklio IBS (išmanusis akumuliatoriaus jutiklis) gedimas ar neteisingai užregistruotas akumuliatorius
- Prasti kontaktai, pažeisti laidai ar masės jungtys, sukeliantys įtampos šuolius
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Išmatuoti borto tinklo įtampą veikiant varikliui ir patikrinti generatoriaus įkrovimo įtampą
- 2Patikrinti akumuliatoriaus būklę, IBS jutiklį ir ar akumuliatorius tinkamai užregistruotas
- 3Ištrinti klaidą, patikrinti siurblio veikimą diagnostikos programa ir apžiūrėti siurblio jungtis bei masės laidus
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).