Variklio aušinimo sistema: viršyta aušinimo skysčio siurblio 1-oji temperatūros riba
Originalus pavadinimas: Engine cooling system: coolant pump temperature threshold 1 exceeded
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima atsargiai, stebint variklio temperatūrą, tačiau venkite didelių apkrovų bei ilgo važiavimo karštyje ir, užsidegus perkaitimo įspėjimui, nedelsdami sustokite.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad elektrinio aušinimo skysčio siurblio temperatūra viršijo pirmąją (įspėjamąją) ribą. Tai reiškia, kad siurblys ar jo elektronika perkaista, todėl jis gali veikti ribotu režimu ir prasčiau aušinti variklį.
Dažnos priežastys
- Per mažas aušinimo skysčio lygis arba oras aušinimo sistemoje, todėl siurblys blogai aušinamas
- Susidėvėjęs ar strigęs elektrinis aušinimo skysčio siurblys (guoliai, sparnuotė, elektronika)
- Užsikimšęs radiatorius, netinkamai veikiantis termostatas ar aušinimo ventiliatorius
- Didelė apkrova esant karštam orui (vilkimas, ilgas važiavimas įkalnėn, kamščiai)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Atvėsus varikliui patikrinti aušinimo skysčio lygį ir būklę, ieškoti nuotėkio pėdsakų
- 2Diagnostikos programa nuskaityti kitus aušinimo sistemos klaidų kodus ir patikrinti siurblio veikimą bei apsukas
- 3Patikrinti radiatoriaus švarumą, termostato ir aušinimo ventiliatoriaus veikimą, jei reikia – nuorinti sistemą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).