Variklio aušinimo sistema: viršyta aušinimo skysčio siurblio 2-oji temperatūros riba
Originalus pavadinimas: Engine cooling system: coolant pump temperature threshold 2 exceeded
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik trumpai ir ramiai, nuolat stebint variklio temperatūrą – vengti didelės apkrovos, greito važiavimo ir sustoti, jei pasirodo perkaitimo įspėjimas.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad elektrinis aušinimo skysčio siurblys (arba jo elektronika) įkaito virš antrosios, aukštesnės leistinos temperatūros ribos. Tokiu atveju siurblio darbas gali būti ribojamas, todėl gali sutrikti variklio aušinimas.
Dažnos priežastys
- Per mažas aušinimo skysčio kiekis arba oras sistemoje, dėl kurio siurblys nepakankamai aušinamas
- Susidėvėjęs ar strigantis elektrinis aušinimo skysčio siurblys (guoliai, sparnuotė, vidinė elektronika)
- Užsikimšusi aušinimo sistema, radiatorius ar netinkamai veikiantis termostatas
- Ilgas didelės apkrovos važiavimas karštu oru arba neveikiantis radiatoriaus ventiliatorius
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Atvėsus varikliui patikrinti aušinimo skysčio lygį, ieškoti nuotėkio pėdsakų ir, jei reikia, papildyti bei nuorinti sistemą
- 2Diagnostikos programa nuskaityti siurblio duomenis (sūkius, temperatūrą, srovės ar kitas būsenas) ir kitus su aušinimu susijusius klaidų kodus
- 3Patikrinti termostato, radiatoriaus ir ventiliatoriaus veikimą bei siurblio jungtį ir maitinimo laidus
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).