Pagrindinis aušinimo skysčio siurblys: neteisinga sklendės padėtis
Originalus pavadinimas: Main water pump: Flap position incorrect
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai ir trumpai, nuolat stebint variklio temperatūrą, vengiant didelių apkrovų, o perkaitimo ženklams pasirodžius – nedelsiant sustoti ir išjungti variklį.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad pagrindinio aušinimo skysčio (vandens) siurblio sklendė nėra toje padėtyje, kurioje turėtų būti. Ši sklendė padeda reguliuoti aušinimo skysčio srautą per variklį, todėl gedimas gali paveikti variklio įšilimą ir aušinimą.
Dažnos priežastys
- Užstrigusi arba nusidėvėjusi siurblio sklendė ar jos mechanizmas
- Sugedęs pagrindinis aušinimo skysčio siurblys arba jo valdymo pavara
- Pažeista elektros instaliacija ar oksiduota jungtis prie siurblio
- Per mažas aušinimo skysčio lygis arba oras aušinimo sistemoje
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti aušinimo skysčio lygį ir ar nėra nuotėkių, esant reikalui išleisti orą iš sistemos
- 2Apžiūrėti siurblio jungtį ir laidus, ar nėra korozijos, atsilaisvinimų ar pažeidimų
- 3Diagnostikos įranga ištrinti klaidą, atlikti siurblio testą ir stebėti, ar kodas atsiranda vėl bei kaip kinta variklio temperatūra
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).