Ryšio su generatoriumi sutrikimas: duomenų magistralės klaida
Originalus pavadinimas: Alternator communication: bus fault
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpai galima, tačiau stebėkite įkrovimo kontrolinę lemputę ir įtampą, venkite ilgų kelionių ir didelio elektros vartotojų naudojimo, nes akumuliatorius gali išsikrauti ir automobilis sustoti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna arba gauna sugadintus duomenis iš generatoriaus per duomenų magistralę (dažniausiai vieno laido ryšio liniją). Dėl to DME negali tinkamai valdyti įkrovimo įtampos, todėl akumuliatorius gali būti įkraunamas per mažai arba per daug.
Dažnos priežastys
- Pažeistas, oksiduotas ar atsijungęs ryšio laidas ar jungtis prie generatoriaus
- Sugedęs generatoriaus įtampos reguliatorius
- Trumpasis jungimas su „mase“ arba su maitinimu (+) ryšio linijoje
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti generatoriaus jungtį ir ryšio laidą: ar nėra korozijos, laisvo kontakto, pažeistos izoliacijos
- 2Išmatuoti įkrovimo įtampą užvestu varikliu ir patikrinti akumuliatoriaus būklę
- 3Diagnostikos programa (ISTA) patikrinti generatoriaus ryšio būseną ir kitus su įkrovimu susijusius klaidų kodus, prireikus patikrinti įtampos reguliatorių
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).