Akumuliatoriaus stebėjimas: gilus akumuliatoriaus išsikrovimas
Originalus pavadinimas: Battery monitoring: deep discharge
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima, jei automobilis užsiveda ir įkrovimas veikia, tačiau venkite ilgo stovėjimo ir trumpų kelionių, kol akumuliatorius nebus patikrintas ar pakeistas, nes jis gali neužvesti variklio.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) per akumuliatoriaus stebėjimo sistemą užfiksavo, kad akumuliatorius buvo labai stipriai išsikrovęs. Toks gilus išsikrovimas gadina akumuliatorių ir gali sukelti įvairių elektros sistemų sutrikimų bei užvedimo problemų.
Dažnos priežastys
- Automobilis ilgai stovėjo nenaudojamas arba buvo paliktas įjungtas vartotojas (šviesos, uždegimas, radijas)
- Senas ar pažeistas akumuliatorius, nebeišlaikantis įkrovos
- Nuotėkio srovė stovint – kuris nors valdymo blokas neužmiega ar netvarkingas papildomas prietaisas
- Nepakankamas įkrovimas: generatoriaus gedimas, dažnos trumpos kelionės arba neregistruotas pakeistas akumuliatorius
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Įkrauti akumuliatorių tinkamu krovikliu ir patikrinti jo būklę testeriu
- 2Patikrinti įkrovimo įtampą veikiant varikliui ir generatoriaus veikimą
- 3Servise išmatuoti nuotėkio srovę stovint, peržiūrėti kitus klaidų kodus ir, jei akumuliatorius keistas, jį užregistruoti sistemoje
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).