Ramybės srovės stebėjimas: per didelė ramybės srovė
Originalus pavadinimas: Standby current monitoring: excessive standby current
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima, tačiau venkite ilgai palikti automobilį stovėti nenaudojamą, nes gali išsikrauti akumuliatorius ir automobilis neužsives.
Ką tai reiškia?
Šis įrašas reiškia, kad automobiliui stovint išjungtam ir užrakintam, iš akumuliatoriaus buvo naudojama daugiau srovės, nei leidžiama. Tai dažniausiai rodo, kad kuris nors elektros prietaisas ar valdymo blokas „neužmiega“ ir pamažu iškrauna akumuliatorių.
Dažnos priežastys
- Valdymo blokas ar magistralė (CAN ir pan.) neužmiega išjungus automobilį, pvz., dėl programinės įrangos klaidos
- Neoriginalūs papildomi įrenginiai (signalizacija, vaizdo registratorius, multimedija), prijungti prie nuolatinio maitinimo
- Neišsijungiantis vartotojas: salono, bagažinės ar daiktadėžės apšvietimas, užstrigęs relė ar jungiklis
- Drėgmė ar korozija jungtyse ir laiduose, sukelianti srovės nuotėkį
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Perskaityti visų valdymo blokų klaidų atmintį ir patikrinti akumuliatoriaus būklę bei įkrovą, ar tinkamai užregistruotas akumuliatorius
- 2Užrakinus automobilį ir palaukus, kol blokai užmigs, išmatuoti ramybės srovę ampermetru ir, traukiant saugiklius po vieną, rasti kaltą grandinę
- 3Apžiūrėti papildomai sumontuotą įrangą, apšvietimo jungiklius bei jungtis dėl drėgmės ir korozijos, prireikus atnaujinti blokų programinę įrangą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).