Akumuliatoriaus įtampa žemesnė už normalią
Originalus pavadinimas: Battery voltage: below normal range
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau verta kuo greičiau patikrinti akumuliatorių ir įkrovimą, nes automobilis gali nebeužsivesti – venkite trumpų kelionių ir ilgo stovėjimo su įjungtais elektros prietaisais.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad borto tinklo (akumuliatoriaus) įtampa nukrito žemiau leistinos ribos. Tai susiję su automobilio elektros maitinimu ir įkrovimo sistema, todėl gali sutrikti variklio užvedimas ir kitų elektroninių sistemų veikimas.
Dažnos priežastys
- Išsikrovęs arba susidėvėjęs akumuliatorius
- Netinkamai veikiantis generatorius ar jo įtampos reguliatorius
- Atsilaisvinę, oksiduoti ar pažeisti akumuliatoriaus gnybtai bei maitinimo ir „masės“ laidai
- Per didelis srovės nuotėkis automobiliui stovint (kuris nors prietaisas neužmiega)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus įtampą ramybės būsenoje ir užvedus variklį, įvertinti akumuliatoriaus būklę testeriu
- 2Apžiūrėti ir išvalyti akumuliatoriaus gnybtus, patikrinti maitinimo ir „masės“ laidų jungtis
- 3Diagnostikos programa patikrinti generatoriaus veikimą, IBS (išmanusis akumuliatoriaus jutiklis) duomenis ir, jei reikia, išmatuoti srovės nuotėkį
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).