Nėra ryšio su akumuliatoriaus jutikliu
Originalus pavadinimas: Battery sensor: no communication
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau įkrovimas gali būti valdomas netinkamai, todėl kuo greičiau patikrinkite sistemą ir venkite ilgai palikti automobilį nenaudojamą su įjungtais vartotojais, kad neišsikrautų akumuliatorius.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna duomenų iš akumuliatoriaus jutiklio IBS (išmanusis akumuliatoriaus jutiklis, matuojantis įtampą, srovę ir temperatūrą). Be šių duomenų automobilis negali tinkamai valdyti akumuliatoriaus įkrovimo ir energijos vartojimo.
Dažnos priežastys
- Atsilaisvinęs, oksiduotas ar pažeistas akumuliatoriaus jutiklio (IBS) jungtis ar laidas
- Sugedęs akumuliatoriaus jutiklis (IBS)
- Nutrūkusi duomenų linijos grandinė arba trumpasis jungimas tarp jutiklio ir variklio valdymo bloko (DME)
- Per žema akumuliatoriaus įtampa ar blogas kontaktas ant minuso gnybto
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti IBS jutiklį ant akumuliatoriaus minuso gnybto: ar jungtis tvirtai įstatyta, ar nėra korozijos ir mechaninių pažeidimų
- 2Patikrinti akumuliatoriaus būklę bei įtampą ir gnybtų priveržimą
- 3Diagnostikos įranga patikrinti duomenų liniją ir jutiklio maitinimą, ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji kartojasi
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).