Variklio paleidimo stebėjimas: per lėtas variklio sukimas starteriu
Originalus pavadinimas: Engine Start Monitoring: Slow Cranking
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima, jei variklis užsiveda, tačiau venkite trumpų kelionių ir dažno variklio išjungimo, nes automobilis bet kada gali neužsivesti – kuo greičiau patikrinkite akumuliatorių ir starterio grandinę.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) paleidimo metu užfiksavo, kad starteris suka variklį lėčiau nei turėtų. Dažniausiai tai rodo silpną akumuliatorių ar įtampos kritimą paleidimo grandinėje, todėl variklis gali sunkiai užsivesti arba visai neužsivesti.
Dažnos priežastys
- Išsikrovęs, pasenęs arba šaltyje susilpnėjęs akumuliatorius
- Oksiduoti, atsilaisvinę ar pažeisti akumuliatoriaus, „masės“ ar starterio laidų gnybtai
- Susidėvėjęs arba gendantis starteris
- Padidėjęs variklio sukimosi pasipriešinimas (pvz., per tirštas alyvos tipas šaltyje ar mechaninis gedimas)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus įtampą ir būklę testeriu, ypač įtampos kritimą paleidimo metu
- 2Apžiūrėti ir išvalyti akumuliatoriaus gnybtus, „masės“ jungtis ir starterio maitinimo laidą, įsitikinti, kad jie gerai priveržti
- 3Jei akumuliatorius ir laidai tvarkingi, patikrinti starterio srovės naudojimą ir veikimą, o pakeitus akumuliatorių jį užregistruoti sistemoje
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).