Variklio užvedimo stebėjimas: per lėtas variklio sukimas starteriu
Originalus pavadinimas: Engine Start Monitoring: Slow Cranking
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti galima, bet venkite trumpų kelionių ir dažno variklio išjungimo, nes automobilis gali neužsivesti – kuo greičiau patikrinkite akumuliatorių ir starterį.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad užvedant starteris suko variklį lėčiau nei tikėtasi. Dažniausiai tai rodo silpną akumuliatorių ar starterio maitinimo grandinės problemas, todėl variklis gali sunkiai užsivesti arba neužsivesti visai.
Dažnos priežastys
- Išsikrovęs arba susidėvėjęs akumuliatorius (ypač šaltu oru)
- Oksiduoti, atsilaisvinę ar pažeisti akumuliatoriaus gnybtai, maitinimo ar „masės“ laidai
- Susidėvėjęs ar gendantis starteris (šepetėliai, solenoidas, guoliai)
- Per tiršta ar netinkama variklio alyva, padidinusi sukimo pasipriešinimą
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įkrovą testeriu, prireikus įkrauti ar pakeisti (BMW naują akumuliatorių reikia užregistruoti sistemoje)
- 2Apžiūrėti ir išvalyti akumuliatoriaus gnybtus, patikrinti starterio maitinimo ir variklio „masės“ laidų jungtis
- 3Išmatuoti įtampos kritimą užvedant ir patikrinti starterio darbą; įsitikinti, kad naudojama tinkama alyva
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).