Aktyvioji variklio atrama: nutrūkusi grandinė
Originalus pavadinimas: Active engine mount: open circuit
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tik gali būti juntamos didesnės vibracijos ir triukšmas, todėl gedimą verta pašalinti artimiausio aptarnavimo metu, kad dėl padidėjusių vibracijų nenukentėtų kitos atramos ir detalės.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) aptiko nutrūkusią aktyviosios variklio atramos valdymo grandinę. Aktyvioji atrama keičia savo standumą ir taip mažina variklio vibracijas, perduodamas į kėbulą. Kol yra gedimas, atrama neperjungiama, todėl gali padidėti vibracijos ar triukšmas, ypač laisvąja eiga.
Dažnos priežastys
- Atsijungęs, apdegęs ar korozijos paveiktas atramos elektromagnetinio vožtuvo ar pavaros jungtis
- Nutrūkęs ar pažeistas laidas tarp variklio valdymo bloko (DME) ir atramos
- Sugedęs aktyviosios atramos elektromagnetinis vožtuvas ar pavara (nutrūkusi ritė)
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) išvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti aktyviosios variklio atramos jungtį ir laidus: ar jungtis gerai prijungta, ar nėra korozijos, nutrintų ar nutrūkusių laidų
- 2Multimetru patikrinti atramos elektromagnetinio vožtuvo ar pavaros ritės varžą ir laidų vientisumą iki valdymo bloko
- 3Ištrinti klaidą, diagnostikos programa atlikti atramos valdymo testą ir patikrinti, ar gedimas pasikartoja
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).