Pulsacijos (ripple) signalo nėra arba jis netinkamas FA-CAN duomenų magistralėje
Originalus pavadinimas: Ripple signal: missing or invalid on FA-CAN
Kritiškumas: Vidutinis
Dažniausiai važiuoti galima, tačiau verta kuo greičiau patikrinti akumuliatorių ir duomenų magistralę, o pasirodžius daugiau klaidų ar sutrikus variklio darbui – vengti ilgų kelionių.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna arba gauna netinkamą vadinamąjį „ripple“ (pulsacijos) signalą per FA-CAN (automobilio duomenų magistralę, jungiančią valdymo blokus). Šis signalas paprastai siejamas su elektros sistemos įtampos svyravimais ar kitų blokų perduodama informacija, todėl gedimas dažniausiai rodo ryšio tarp valdymo blokų problemą, o ne paties variklio mechaninį gedimą.
Dažnos priežastys
- Silpnas akumuliatorius arba nestabili borto tinklo įtampa, dėl kurios blokai praranda ryšį
- Pažeisti, atsilaisvinę ar oksiduoti FA-CAN magistralės laidai ar jungtys
- Signalą siunčiančio valdymo bloko gedimas arba programinės įrangos neatitikimas
- Variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos klaida ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę, įkrovimo sistemą ir masės bei maitinimo jungtis
- 2Diagnostikos programa nuskaityti klaidas visuose valdymo blokuose ir išsiaiškinti, ar yra kitų FA-CAN ryšio klaidų
- 3Apžiūrėti FA-CAN laidus ir jungtis, ar nėra drėgmės, korozijos ar pažeidimų, ir prireikus atnaujinti valdymo blokų programinę įrangą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).