Atskyrimo sankaba įstrigo atjungtoje padėtyje
Originalus pavadinimas: Disconnect clutch: stuck open
Kritiškumas: Aukštas
Važiuoti galima tik atsargiai iki artimiausio serviso, venkite didelių apkrovų, ilgų kelionių ir lenkimo manevrų, nes variklio galia gali staiga dingti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas užfiksavo, kad atskyrimo sankaba, jungianti vidaus degimo variklį su pavarų perdavimu (dažniausiai hibridinėje pavaroje), liko atjungta ir neužsidaro, kai to reikalaujama. Dėl to variklio galia gali nebūti perduodama ratams, o automobilis gali važiuoti tik elektra arba pereiti į avarinį režimą.
Dažnos priežastys
- Sankabos valdymo hidraulikos ar pavaros (aktuatoriaus) gedimas
- Per žemas transmisijos alyvos lygis ar užteršta alyva, dėl kurios nesusidaro reikiamas slėgis
- Sankabos valdymo elektromagnetinio vožtuvo ar jo grandinės gedimas
- Mechaninis atskyrimo sankabos gedimas ar nusidėvėjimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visų valdymo blokų (variklio, pavarų dėžės, hibridinės sistemos) klaidas ir įvertinti susijusius kodus
- 2Patikrinti pavarų dėžės alyvos lygį, būklę ir ieškoti nuotėkių
- 3Servise atlikti atskyrimo sankabos ir jos valdymo vožtuvo testą diagnostikos programa (ISTA), patikrinti jungtis ir laidus
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).