Degalų bako slėgio ir temperatūros jutiklis: per žemas signalas
Originalus pavadinimas: Fuel tank pressure/temperature sensor: Signal below threshold
Kritiškumas: Žemas
Paprastai galima toliau važiuoti, tačiau gedimą verta pašalinti artimiausiu metu, nes gali neveikti degalų garų sistemos kontrolė, degti variklio kontrolinė lemputė ir automobilis gali neišlaikyti techninės apžiūros.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gauna iš degalų bako slėgio ir temperatūros jutiklio per žemą, žemiau leistinos ribos esantį signalą. Šis jutiklis naudojamas degalų garų sistemos sandarumo kontrolei ir garų valdymui, todėl gedimas dažniausiai paveikia išmetamųjų dujų kontrolę, o ne variklio darbą.
Dažnos priežastys
- Pažeisti laidai arba trumpasis jungimas su „mase“ jutiklio grandinėje
- Oksidavęsi, atsilaisvinę ar pažeisti jutiklio jungties kontaktai
- Sugedęs degalų bako slėgio ir temperatūros jutiklis
- Retais atvejais – variklio valdymo bloko (DME) maitinimo ar įvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį, užrašyti sąlygas, kuriomis klaida užfiksuota, ištrinti ją ir patikrinti, ar ji atsiranda vėl
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus prie degalų bako: ar nėra korozijos, trinčių, pažeistos izoliacijos
- 3Diagnostikos programa patikrinti jutiklio faktines reikšmes, o multimetru – maitinimą, „masę“ ir signalo laidą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).