Degalų bako slėgio ir temperatūros jutiklis: signalas viršija ribinę vertę
Originalus pavadinimas: Fuel tank pressure/temperature sensor: Signal above threshold
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti galima, tačiau gedimą verta pašalinti artimiausiu metu, o pajutus stiprų degalų kvapą reikėtų vengti ilgų kelionių ir kuo greičiau kreiptis į servisą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad degalų bako slėgio ir temperatūros jutiklio signalas yra aukštesnis už leistiną ribą. Šis jutiklis naudojamas degalų garų sistemos sandarumui ir būklei stebėti, todėl gedimas dažniausiai susijęs su elektros grandine arba pačiu jutikliu. Variklio darbui tiesioginės įtakos paprastai neturi, bet gali užsidegti variklio kontrolinė lemputė.
Dažnos priežastys
- Sugedęs degalų bako slėgio/temperatūros jutiklis
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su maitinimu (+) jutiklio laiduose
- Pažeista, korozijos paveikta ar atsilaisvinusi jutiklio jungtis
- Retais atvejais – užsikimšusi degalų garų sistema (pvz., anglies filtras ar vėdinimo linija), dėl kurios bake susidaro per didelis slėgis
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti klaidų atmintį ir užfiksuotas sąlygas, ištrinti kodą ir stebėti, ar jis grįžta
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus ties degalų baku – ar nėra korozijos, pažeidimų, atsilaisvinusių kontaktų
- 3Diagnostikos įranga patikrinti jutiklio rodmenis ir maitinimo bei signalo įtampas, prireikus patikrinti garų sistemos vėdinimą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).