Degalų bako temperatūros jutiklis: nepatikimas temperatūros signalas
Originalus pavadinimas: Fuel tank temperature sensor: Implausible temperature reading
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta pašalinti artimiausiu metu, nes gali neveikti degalų garų sistemos diagnostika ir užsidegti variklio kontrolinė lemputė.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gauna iš degalų bako temperatūros jutiklio reikšmę, kuri neatitinka tikėtinų reikšmių, pavyzdžiui, per didelę, per mažą arba nelogiškai besikeičiančią. Šis jutiklis dažniausiai naudojamas degalų garų sistemos ir sandarumo diagnostikai, todėl gedimas paprastai tiesiogiai nepaveikia variklio darbo.
Dažnos priežastys
- Sugedęs degalų bako temperatūros jutiklis
- Pažeisti, oksiduoti ar atsilaisvinę jutiklio laidai arba kištukas
- Laidų grandinės gedimas: nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas
- Retais atvejais variklio valdymo bloko (DME) programinės įrangos ar vidinis gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Diagnostikos programa nuskaitykite jutiklio rodomą temperatūrą ir palyginkite ją su aplinkos temperatūra, kai automobilis ilgai stovėjo
- 2Apžiūrėkite jutiklio kištuką ir laidus prie degalų bako: ar nėra korozijos, drėgmės ir mechaninių pažeidimų
- 3Ištrynę klaidą stebėkite, ar ji atsiranda vėl, ir, jei reikia, multimetru patikrinkite jutiklio varžą bei grandinę
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).