Degalų bako atjungimo (izoliacinis) vožtuvas: per žemas valdymo signalas
Originalus pavadinimas: Fuel tank isolation valve: Control signal below threshold
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta pašalinti artimiausiu metu, nes gali sutrikti degalų garų sistemos veikimas, pasigirsti degalų kvapas ar atsirasti problemų pilant degalus ir per techninę apžiūrą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad degalų bako izoliacinio vožtuvo valdymo signalas yra žemesnis už leistiną ribą. Šis vožtuvas priklauso degalų garų sulaikymo sistemai ir atjungia degalų baką nuo garų filtro, kad garai neišeitų į aplinką. Dažniausiai tai elektros grandinės ar paties vožtuvo gedimas.
Dažnos priežastys
- Pažeisti, korozijos paveikti arba atsilaisvinę vožtuvo jungties kontaktai
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ vožtuvo laiduose
- Sugedusi vožtuvo elektromagnetinė ritė
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) valdymo išėjimo gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti ir išsaugoti klaidų atmintį, ištrinti kodą ir patikrinti, ar jis atsiranda vėl
- 2Apžiūrėti vožtuvo jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, drėgmės, nutrintų ar nutrūkusių laidų
- 3Diagnostine įranga atlikti vožtuvo valdymo testą ir išmatuoti ritės varžą bei maitinimą pagal gamintojo duomenis
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).