Atmosferos izoliavimo vožtuvas: per žemas valdymo signalas
Originalus pavadinimas: Atmospheric isolation valve: Control signal below threshold
Kritiškumas: Žemas
Važiuoti paprastai galima, tačiau gedimą verta pašalinti artimiausiu metu, nes gali užsidegti variklio kontrolinė lemputė ir sutrikti kuro garų sistemos patikra.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad atmosferos izoliavimo vožtuvo valdymo signalas yra žemesnis už leistiną ribą. Šis vožtuvas paprastai priklauso kuro garų arba bako sandarumo tikrinimo sistemai ir atskiria ją nuo išorės oro. Gedimas dažniausiai susijęs su vožtuvo elektros grandine arba pačiu vožtuvu.
Dažnos priežastys
- Pažeista, oksiduota ar atsijungusi vožtuvo jungtis
- Nutrūkusi grandinė arba trumpasis jungimas su „mase“ vožtuvo laiduose
- Sugedęs atmosferos izoliavimo vožtuvas (pažeista ritė)
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) išvesties gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti vožtuvo jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, pažeidimų ar atsijungusių kontaktų
- 2Multimetru patikrinti vožtuvo ritės varžą ir maitinimo bei valdymo grandinę iki DME
- 3Ištrynus klaidą, diagnostikos programa atlikti vožtuvo valdymo testą ir stebėti, ar klaida grįžta
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).