Papildomos duomenų magistralės (subbus) dalyvių skaičius: diagnostinis nuskaitymas
Originalus pavadinimas: Subbus participant count: diagnostic readout
Kritiškumas: Žemas
Jei automobilis veikia normaliai ir nėra kitų klaidų, galima važiuoti, tačiau verta patikrinti, ar kodas negrįžta, ir vengti ilgai eksploatuoti automobilį su silpnu akumuliatoriumi.
Ką tai reiškia?
Šis įrašas reiškia, kad variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo informaciją apie prie jo papildomos duomenų magistralės (subbus) prijungtų įrenginių skaičių diagnostikos metu. Tai gali reikšti, kad blokas aptiko kitokį nei tikėtasi dalyvių skaičių arba tik išsaugojo informacinį įrašą nuskaitymo metu. Dažnai toks kodas yra informacinio pobūdžio, tačiau gali rodyti ryšio problemą su kuriuo nors magistralės įrenginiu.
Dažnos priežastys
- Informacinis įrašas, išsaugotas diagnostikos ar programavimo metu, be realaus gedimo
- Laikinas ryšio sutrikimas papildomoje magistralėje (pvz., dėl žemos akumuliatoriaus įtampos)
- Pažeisti, oksiduoti ar atsilaisvinę magistralės laidai ar jungtys
- Neveikiantis ar netinkamai užkoduotas magistralės įrenginys (jutiklis ar valdymo blokas)
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įtampą, ištrinti kodą ir stebėti, ar jis atsiranda vėl
- 2Diagnostikos programa (ISTA) patikrinti, ar yra kitų ryšio klaidų su konkrečiais magistralės įrenginiais
- 3Apžiūrėti su variklio valdymo bloku susijusias jungtis ir laidus dėl korozijos ar pažeidimų
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).