1 cilindro purkštukas: per lėtai didėja valdymo srovė
Originalus pavadinimas: Injector cylinder 1: current rise too slow
Kritiškumas: Aukštas
Trumpai ir atsargiai važiuoti galima, jei variklis dirba tolygiai, tačiau venkite didelių apkrovų ir greitai kreipkitės į servisą, nes uždegimo praleidimai gali pažeisti katalizatorių.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) nustatė, kad įjungiant 1 cilindro purkštuką jo grandinėje srovė didėja lėčiau nei tikėtasi. Tai rodo elektrinę purkštuko ar jo laidų problemą, dėl kurios purkštukas gali atsidaryti pavėluotai arba netiksliai. Gali pasireikšti netolygiu variklio darbu ir uždegimo praleidimais.
Dažnos priežastys
- Pažeista, oksiduota ar atsilaisvinusi purkštuko jungtis
- Pažeisti ar trūkinėjantys laidai tarp purkštuko ir variklio valdymo bloko (DME)
- Sugedusi purkštuko ritė (padidėjusi varža ar vidinis gedimas)
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) purkštuko valdymo grandinės gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Apžiūrėti 1 cilindro purkštuko jungtį ir laidus: ar nėra korozijos, įtrūkimų, atsilaisvinusių kontaktų
- 2Išmatuoti purkštuko ritės varžą ir palyginti su kitų cilindrų purkštukais
- 3Ištrinti klaidą, užvesti variklį ir patikrinti, ar kodas grįžta; jei reikia – sukeisti purkštukus vietomis ir stebėti, ar klaida persikelia į kitą cilindrą
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).