Įsiurbimo skirstomojo veleno padėties jutiklis: signalo gedimas
Originalus pavadinimas: Intake camshaft sensor: Signal fault
Kritiškumas: Vidutinis
Trumpai ir ramiai važiuoti paprastai galima, tačiau variklis gali veikti avariniu režimu ar sunkiai užsivesti, todėl venkite didelių apkrovų ir kuo greičiau kreipkitės į servisą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) gauna netinkamą arba trikdomą signalą iš įsiurbimo skirstomojo veleno padėties jutiklio. Šis jutiklis praneša, kokioje padėtyje yra skirstomasis velenas, todėl jo duomenys reikalingi uždegimui, įpurškimui ir VANOS (kintamo vožtuvų fazių reguliavimo sistemos) valdymui.
Dažnos priežastys
- Sugedęs įsiurbimo skirstomojo veleno padėties jutiklis
- Pažeisti, oksiduoti ar atsilaisvinę jutiklio laidai arba jungtis
- Ant jutiklio ar signalo rato susikaupęs metalo drožlių ar alyvos nešvarumai
- Mechaninė problema: išsitempusi paskirstymo grandinė arba VANOS sistemos gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir jų sąlygas, ištrinti klaidą ir patikrinti, ar ji kartojasi
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus – ar nėra alyvos, korozijos, lūžių ar atsilaisvinimų
- 3Diagnostikos įranga palyginti skirstomojo ir alkūninio velenų signalus, prireikus patikrinti jutiklį ir paskirstymo grandinės būklę
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).