2 cilindrų eilės įsiurbimo skirstomojo veleno padėties jutiklis: nėra signalo
Originalus pavadinimas: Intake Camshaft Sensor Bank 2: No signal
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpai iki serviso dažniausiai galima, tačiau venkite didelių apsukų ir didelės apkrovos, nes variklis gali prarasti galią, sunkiau užsivesti ar netikėtai užgesti.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna signalo iš 2 cilindrų eilės įsiurbimo skirstomojo veleno padėties jutiklio. Be šio signalo blokas negali tiksliai nustatyti veleno padėties ir valdyti VANOS (kintamo vožtuvų fazių reguliavimo sistemos), todėl variklis gali veikti avariniu režimu.
Dažnos priežastys
- Sugedęs įsiurbimo skirstomojo veleno padėties jutiklis
- Pažeisti, oksiduoti ar atsijungę jutiklio laidai arba jungtis (nutrūkusi grandinė, trumpasis jungimas)
- Alyvos patekimas į jutiklio jungtį ar jutiklio užterštumas
- Retais atvejais – skirstomojo veleno signalinio rato pažeidimas ar DME gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus ir patikrinti, ar yra susijusių VANOS ar alkūninio veleno jutiklio klaidų
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar nėra alyvos, korozijos, lūžių, ar jungtis gerai užsifiksavusi
- 3Patikrinti jutiklio maitinimą, masę ir signalą diagnostine įranga ar osciloskopu; prireikus sukeisti su 1 eilės jutikliu ir stebėti, ar klaida persikelia
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).