2 cilindrų eilės išmetimo skirstomojo veleno padėties jutiklis: nėra signalo
Originalus pavadinimas: Exhaust Camshaft Sensor Bank 2: No signal
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti trumpai iki serviso dažniausiai galima, tačiau venkite didelių apsukų ir didelės apkrovos, o jei variklis sunkiai užsiveda, trūkčioja ar dega įspėjamoji lemputė, kuo greičiau kreipkitės į servisą.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) negauna jokio signalo iš 2 cilindrų eilės išmetimo skirstomojo veleno padėties jutiklio. Be šio signalo blokas negali tiksliai nustatyti veleno padėties, todėl gali sutrikti VANOS (kintamo vožtuvų fazių reguliavimo sistemos) veikimas, o variklis gali dirbti avariniu režimu.
Dažnos priežastys
- Sugedęs išmetimo skirstomojo veleno padėties jutiklis
- Pažeisti, nutrūkę ar korozijos paveikti jutiklio laidai arba jungtis
- Užterštas jutiklis (pvz., alyvos nuosėdos ar metalo drožlės ant jutiklio galo)
- Retai – mechaninis skirstymo mechanizmo ar jutiklio rato gedimas arba variklio valdymo bloko (DME) gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Nuskaityti visus klaidų kodus diagnostikos įranga, juos įsiminti ir ištrynus patikrinti, ar klaida grįžta
- 2Apžiūrėti jutiklio jungtį ir laidus: ar jungtis gerai įstatyta, ar nėra alyvos, korozijos, nutrintų laidų
- 3Patikrinti jutiklio maitinimą, „masę“ ir signalo grandinę iki DME, o prireikus išbandyti žinomai tvarkingu jutikliu
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).