Variklio valdymo bloko (DME) pagrindinė relė: pavėluotas suveikimas
Originalus pavadinimas: Engine control module main relay: delayed response
Kritiškumas: Vidutinis
Važiuoti paprastai galima, tačiau kuo greičiau patikrinkite relę ir akumuliatorių, nes visiškai sugedus relei variklis gali neužsivesti arba užgesti važiuojant, todėl venkite ilgų kelionių iki patikros.
Ką tai reiškia?
Variklio valdymo blokas (DME) užfiksavo, kad pagrindinė relė, tiekianti maitinimą blokui ir susijusiems varikliui reikalingiems komponentams, įsijungia arba išsijungia vėliau nei tikėtasi. Tai gali sukelti nestabilų maitinimą, sunkesnį užvedimą ar kitų klaidų atsiradimą.
Dažnos priežastys
- Susidėvėjusi arba gendanti pagrindinė relė (apdegę ar oksiduoti kontaktai)
- Silpnas arba senstantis akumuliatorius, žema įtampa užvedant
- Prastas kontaktas relės lizde, jungtyse ar „masės“ taškuose
- Retai – variklio valdymo bloko (DME) valdymo grandinės gedimas
Ką patikrinti pirmiausia
- 1Patikrinti akumuliatoriaus būklę ir įtampą bei įkrovimo sistemos veikimą
- 2Apžiūrėti pagrindinę relę, jos lizdą ir jungtis, ar nėra oksidacijos, perkaitimo žymių ar laisvų kontaktų
- 3Ištrinti klaidą ir stebėti, ar ji pasikartoja; jei taip – pakeisti relę ir patikrinti maitinimo bei „masės“ grandines diagnostine įranga
Reikia BMW mechaniko?
Aprašyk klaidą ir simptomus — autoservisai atsiųs pasiūlymus su kainomis.
Pildyti užklausąNuskaityk klaidas pats — nemokamai
TORKO programėlė per kelias minutes nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą, o klaidas paaiškina lietuviškai. Reikia tik OBD2 adapterio. Kaip veikia nemokama OBD2 diagnostika telefonu →
Klaidos kartojasi? Patikrink automobilio istoriją
Pasikartojančios klaidos gali reikšti, kad automobilio istorija slepia avarijas arba atsuktą ridą. Pasitikrink per CarVertical su 20% nuolaida (kodas KALO).